13 погибших. Министр здравоохранения Архангельской области рассказал о состоянии пострадавших в ДТП на М-8 - Беломорканал Северодвинск tv29.ru

13 погибших. Министр здравоохранения Архангельской области рассказал о состоянии пострадавших в ДТП на М-8

Помимо этого, он сообщил о ходе опознания погибших.

– В Архангельской областной клинической больнице состояние троих пациентов удалось стабилизировать. Они остаются в тяжелом, но стабильном состоянии. Состояние еще одного пациента оценивается как крайне тяжелое, – сообщил Дмитрий Богданов.

Пациенты, доставленные в Первую городскую клиническую больницу имени Е.Е. Волосевич, также стабилизированы.

– Один из пациентов в данный момент переводится в областную офтальмологическую больницу, где ему проведут операцию по поводу травмы глаза. После оказания специализированной помощи пациента вернут в первую городскую больницу. Все необходимые к настоящему моменту оперативные вмешательства пострадавшим выполнены, – отметил министр.

Запасов крови и иных ресурсов достаточно, подчеркнул Дмитрий Богданов. Он также отметил, что тяжелые пациенты проконсультированы в Федеральном центре медицины катастроф им. Н.И. Пирогова Минздрава России.

Пациент, госпитализированный в Архангельскую областную детскую клиническую больницу имени П.Г. Выжлецова, находится в стабильном состоянии.

Число погибших в результате аварии увеличилось до 13 человек. Тело еще одного погибшего, как сообщили в областном минздраве, было обнаружено после того, как спасатели деблокировали сильно поврежденный автобус.

Для оказания помощи в Архангельск прибыли психологи МЧС России. Специалисты участвуют в подготовке материалов, необходимых для опознания погибших, и оказывают поддержку их родственникам.

– Процедура опознания проходит в бюро судебно-медицинской экспертизы. Работа учреждения усилена психологами МЧС России и бригадами скорой медицинской помощи, которые готовы оказать необходимую помощь родным и близким погибших. На данный момент несколько тел ещё не опознано, – рассказал Дмитрий Богданов.

Министерство здравоохранения Архангельской области продолжает контролировать оказание медицинской помощи пострадавшим, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.

Комментарии   

+2 #8 sergey (c нами очень давно)14.09.2026 13:03

Проблема не в контроле за транспортом вообще, а в соблюдении нормативно правовых Актов регламентирующих работу общественного пассажирского транспорта, который относится к особо опасным видам деятельности. В частности, необходимо соблюдать режим труда и отдыха водителей, в котором расписано вплоть до посещения туалета (и много чего другого). Сколько часов подряд, почасовые перерывы, выезд на маршрут, подготовительно-заключительное время, перерывы на обед, медицинский контроль не только при "первом" выезде, но и после перерыва. Разрывы между графиками. Водитель прошел медосмотр? Или это фиктивная подпись на маршрутном листе? Мед.кабинет соответствует? Должно быть две комнаты, разделены по функционалу. Медперсонал соответствует? Должны иметь сертификат. Автобус (маршрутка) прошел техосмотр при выезде? Кто выпустил? Не говоря про современные сложности, сколько часов простоял на АЗС? Полагаю, что имеет быть место массовые несоответствия. Русская рулетка. Гонки , превышение скоростного режима. И т.д. и т.п. И шины тоже! Износ протектора до 2 мм. Эта работа как раз в иных странах поставлена на высокий уровень. Кроме, пожалуй Индии и Египта. Для чего и нужна система транснавигации. Эти вопросы и должна была охватить "транспортная" реформа. Сначала рвется там где тонко. Очень жаль людей. Молодая девчонка - северодвинка., дети. А мне тут ещё какой-то черт про какого "льва" пнуть. Вопрос в последствиях, компенсациях, страховках, уголовных делах и гражданских исках. Отвечать придется по взрослому. Головы полетят. Но главное избежать повторения. Профилактика нарушений.

Сообщить модератору

#7 Ray49 (c нами очень давно)14.09.2026 11:23

Однако, купил и ездишь: почему в большинстве штатов США нет техосмотра? Техосмотр в Америке не федеральный закон, а личное дело каждого штата. В Нью-Йорке и Пенсильвании машины проверяют каждый год, а в соседнем Нью-Джерси не проверяют вообще. Федеральное правительство пыталось доказать Конгрессу, что техосмотр реально влияет на безопасность. Сравнили аварии из-за отказавших тормозов и лопнувших шин в штатах с техосмотром и без него. Разницы особо не нашлось, машины ломались одинаково. Формально за всем этим следит полиция. Единственный аналог техосмотра, это когда полицейский остановил тебя за неработающий поворотник или лысую резину. Дальше либо штраф на 150-200 долларов, либо так называемый fix-it ticket, предписание устранить неисправность. То есть государство проверяет только то, что видно снаружи, и очень редко. Всё остальное, подвеска, рулевое, тормоза, личная ответственность владельца. Единственное, за что могут реально прижать, это экология и выхлоп, и проверяют это на уровне федералов. Если машины никто не проверяет, значит, на дорогах должны быть тысячи погибших из-за отказавших тормозов и лысой резины. Это тоже проверили и выяснили, что как-то не особо.
Счётная палата Конгресса в 2015 году решила разобраться, работает ли техосмотр. В каждом протоколе ДТП есть графа "причина аварии", и по всей стране неисправность машины стоит там лишь в 2-7% случаев, всё остальное ошибка водителя...

Сообщить модератору

+1 #6 sergey (c нами очень давно)13.09.2026 10:17

Зайцевич. В моей системе координат ты не тупой болван, а жалкий неудачный манипулятор сознанием среди малосведущих людей, на этом информационном ресурсе с небольшой аудиторией. Не для тебя, а тем кто реально болеет душой за Дело и людей, довожу до сведения. Малинников - лев? Это смешно. Используя депутатскую трибуну, "лев" пытался доить всех подряд, но нарвался. Не про "газелистов" речь. Когда его приняли, звонил в горсовет, предлагал передать его жене свою готовность оказать помощь. Там дело яйца не стоит. Просто он тупо копировал, а надо понимать. Не хотите? Флаг в руки. Тут же другое дело. Сейчас начнут трясти всех перевозчиков, на соблюдение всего. Пройдет проверку на прочность, так называемая, транспортная реформа. Но наверное, уже после узнаем много интересного. Хотя и этим помощь предлагал. Те кто не отказались, в том числе, из северодвинцев, знают про нестандартные приемы в рамках действующего законодательства. Есть и такие, кто не поверил. Уже огребли по полной. Где Завгар (отличный, кстати позывной), а где генеральный директор Экоинтегратора? А ведь не угрожал, а предупреждал, хотя, о чём это я. Но Каштанов из ГК "Якорь" в курсе.

Сообщить модератору

+2 #5 Зайцевич (c нами с 10.07.2018)12.09.2026 22:32

Цитирую sergey:

Её директором был действующий депутат Северодвинского горсовета Николай Малинников — до того, как сел в СИЗО по обвинению в коммерческом подкупе.

Более 10 лет назад, характеризуя состояние общественного транспорта в Архангельской области , относил его к кризисному. Говорилось, что только массовая гибель людей способна обратить внимание властей на это. Не удивлен, что вся беда началась с того, кто был самым ярым (из транспортников) моим оппонентом. Сочувствую погибшим и пострадавшим. Малинников долго и упорно шел к такому результату. Не удивляет и то, что именно он представлял транспортников в городском совете. ДАЖЕ В ЭТОЙ СИСТЕМЕ КООРДИНАТ, ЕМУ АБЗАЦ.

Объявлен траур, люди скорбят, а фантомная боль бывшего сев-ского начальника транспортного цеха по кличке Завгар как-то совсем уж не ко времени вновь дала о себе знать...
Наверное, очень захотелось ему поверженного ниц льва злорадно походя лягнуть ногой. Не утерпел... когда еще такой случай представится.
Как это низко!!! Только вот момент для сведения личных счетов выбран Завгаром неудачно.

Сообщить модератору

+2 #4 Тайсон (c нами с 10.06.2023)12.09.2026 20:41

Пока гром не грянет ,Цыбульский и вся компания не перекрестится.Тут всё сошлось и то что водители вместо отдыха за бензом стоят.И что это предприятие наладом дышит. Только о борышах пекуться .А кто водителей выпускает ,машины на линию всем по колено. И главное виновных не будет.Пора пора вас всех менять.

Сообщить модератору

+2 #3 sergey (c нами очень давно)12.09.2026 12:21

cdn0.echosevera.ru/i/00.gif Добавим также, что рейс Северодвинск — Березник выполнял микроавтобус компании «МАЛавто». Её директором был действующий депутат Северодвинского горсовета Николай Малинников — до того, как сел в СИЗО по обвинению в коммерческом подкупе.

Более 10 лет назад, характеризуя состояние общественного транспорта в Архангельской области , относил его к кризисному. Говорилось, что только массовая гибель людей способна обратить внимание властей на это. Не удивлен, что вся беда началась с того, кто был самым ярым (из транспортников) моим оппонентом. Сочувствую погибшим и пострадавшим. Малинников долго и упорно шел к такому результату. Не удивляет и то, что именно он представлял транспортников в городском совете. Даже в этой системе координат, ему абзац.

Сообщить модератору

#2 steed (c нами очень давно)12.09.2026 10:41

Похоже северодвинцы больше.

Сообщить модератору

+1 #1 89210715773 (c нами с 21.03.2026)12.09.2026 10:22

Царствие небесное! Пострадавшим — выздоровления!

Сообщить модератору

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить комментарий.